4月17日晚间，中国国际航空股份有限公司(中国国航，601111)、中国东方航空股份有限公司(东方航空，600115)、中国南方航空股份有限公司(南方航空，600029)均公告了3月主要运营数据。

受到新冠肺炎疫情影响，三大航空央企3月的各项数据表现均不佳，其中旅客周转量同比(较上年同期)均下降超过七成。国航旅客周转量实现50.62亿，同比下降73.5%;东航旅客周转量实现37.37亿，同比下降79.11%;南航旅客周转量实现63.0969亿，同比下降72.33%。不过，较2月该数据均降八成来看，有回温态势。

三大航的客运运力收入同比也依旧呈下降态势，降幅均达六成。其中，国航客运运力投入实现89.09亿，同比下降62.4%;东航客运运力投入实现66.997亿，同比下降69.00%;南航客运运力投入实现108.497亿，同比下降60.44%。

三大航的平均客座率也在低位，国航的平均客座率为56.8%，同比下降23.9个百分点;东航客座率为55.78%，同比下降27.01个百分点;南航客座率为58.16%，同比下降24.99个百分点。

需要注意的是，三大航均提示，鉴于疫情对民航运输业的严重冲击，预计2020年第一季度经营业绩会受到重大影响。其中东航明确表示，预期2020年第一季度将出现重大亏损;南航则在预计2020年第一季度经营业绩会出现大幅亏损的同时，还表示疫情将对上半年的经营业绩造成不利影响。

国航：旅客周转量同比降七成，环比增三成

今年3月，国航及所属子公司合并旅客周转量(按收入客公里计)同比下降、环比上升。

具体而言，客运运力投入(按可用座位公里计)实现89.09亿，同比下降62.4%，环比上升25.5%;旅客周转量实现50.62亿，同比下降73.5%，环比上升38.6%。

其中，国内客运运力投入同比下降50.7%，旅客周转量同比下降63.3%;国际客运运力投入同比下降77.4%，旅客周转量同比下降87.1%;地区运力投入同比下降89.3%，旅客周转量同比下降97.7%。

平均客座率为56.8%，同比下降23.9个百分点。其中，国内航线同比下降21个百分点，国际航线同比下降33.7个百分点，地区航线同比下降63.7个百分点。

货运方面，货运运力投入(按可用货运吨公里计)实现2.998亿，同比下降68.5%，环比下降1.7%;货邮周转量(按收入货运吨公里计)实现1.83亿，同比下降55.5%，环比上升50.1%。货运载运率为61.1%，同比上升17.9个百分点。

截至2020年3月底，国航集团合计运营699架飞机，其中自有飞机286架，融资租赁207架，经营租赁206架，和上月情况无变化。

国航公告称，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，一季度航空需求锐减。截至3月底，本集团把握市场需求变化，动态优化运力投入，精细化营销把控，积极寻求增利空间，通过国内国际联动、客运货运联动、资源保障联动等举措，尽力将疫情影响降至最低。但鉴于疫情对民航运输业的严重冲击，预计本集团2020年第一季度经营业绩会受到重大影响，敬请广大投资者关注。

东航：旅客周转量同比降近八成，客运运力收入降近七成

今年3月，东航客运运力投入(按可用座公里计)实现66.997亿，同比下降69.00%，其中国内、国际和地区航线客运运力投入分别同比下降63.72%、77.45%和91.92%;旅客周转量(按客运人公里计)实现37.37亿，同比下降79.11%，其中国内、国际和地区航线旅客周转量分别同比下降74.72%、86.55%和97.48%。

客座率为55.78%，同比下降27.01个百分点，其中国内、国际和地区航线客座率分别同比下降25.52、32.31和57.98个百分点。

货运方面，3月货邮载运量同比下降53.56%。东航方面称，本公司货运业务仅为随客机运行的腹舱载货，且该业务已交由公司控股股东下属子公司东航物流承包经营。在新冠肺炎疫情持续期间，医疗和抗疫物资需求较旺盛，本公司及时对部分客机进行货运改装提升航空货运运力;相关货运业务交由东航物流具体负责对外经营，双方按一般商务条款公平结算。截至本公告日，本公司6架A330“客改货”飞机已经投入运营。

3月，东航共退出一架B737-800型飞机，无新引进飞机。截至2020年3月末，东航合计运营723架飞机，其中自有飞机262架，融资租赁飞机262架，经营租赁飞机199架。

对于新冠肺炎的影响，东航方面表示，自2020年初以来，新冠肺炎疫情在全球迅速蔓延，对公司所处的交通运输行业产生了极大的冲击，旅客出行需求和意愿大幅降低。公司及时调整运营策略，暂停或调整了部分航班的运营，加强旅客和员工防疫保护，动态优化调整运力投放。同时，公司积极争取各方面政策支持，实施严格的成本管控措施，调整飞机引进进度，削减或延迟投资计划，加快融资步伐，确保运营现金流稳定。

东航方面称，虽然公司及时采取了上述措施，但整体经营业务受到新冠肺炎疫情的不利影响，公司预期2020年第一季度将出现重大亏损。