刚走出考场的向吉春是黄家台村人，记者问她多大年纪，她风趣地说：“身份证年龄60岁，实际59岁。”被邻居问起考得怎么样，她笑着回答：“不满意，没有考100分，有个单边桥掉下来了，扣了5分。”一句轻松的调侃，引来周围一阵笑声。

　　10月16日，摩托车驾驶人科目二、科目三实操考试在采花乡继续举行。考试前，民警还在现场组织开展交通安全宣教活动，通过案例讲解、互动问答、发放宣传资料等方式，向山区群众重点宣讲摩托车、电动三轮车安全驾驶常识，提醒群众做到“车有牌、人有证、有保险”，自觉抵制无证驾驶、无牌上路、不戴安全头盔等交通违法行为。

一线宣教

　　大山里的天气就像孩子的脸，说变就变。实操考试期间，天空时而大雨如注，将考场浇得湿漉漉的；转瞬又云开雾散，太阳露出笑脸。尽管天气反复无常，但考试组织井然有序。民警们冒雨维持秩序、严格监考，坚持标准不降、服务不减，严把考试质量关。考生们则全神贯注、沉着应考。

　　最终，参加考试的67名老乡全部顺利通过，实现了培训质量与考试通过率的双丰收。

冒雨考试

　　送检下乡 检车到家

　　与此同时，“送检下乡”便民服务同步展开。为切实解决山区群众摩托车年检难题，五峰交管大队联合五峰昌发机动车检测公司，克服重重困难将检测设备运送至服务一线。民警与工作人员现场对群众送检的摩托车进行查验、检测，并指导办理相关车驾管业务。

　　活动现场，记者与老家在五峰牛庄乡的李传洲攀谈起来。作为土生土长的五峰人，他对家乡曾经的“行路难”刻骨铭心。李传洲回忆道：“记得小时候进一次城，天不亮就要起床，打着火把去集镇赶班车。路上班车走走停停，一般要到晚上才能抵达县城。上世纪九十年代，山下的姑娘都不愿嫁到牛庄，戏称鸡蛋攒‘寡’了还买不到一张车票。”

　　这句生动的方言俗语，意思是“就算把鸡蛋攒到放坏了、孵不出小鸡了，也还买不到一张车票。”让在场的人无不感慨。记者深切体会到，当年采花、牛庄等偏远山区交通闭塞、班车稀少的困境，进一趟县城往往要起早贪黑、辗转折腾。那一张张难买的车票，折射出的不仅是路途的遥远，更是当时山里人生活的艰辛与无奈。

年检到家

　　深山灯光  照亮归途

　　宜昌公安交管部门坚持把方便留给群众、把困难留给自己，克服山区道路远、设备运输难、服务半径大等实际困难，持续将车驾管服务送到群众家门口。10月15日至16日，两天共检验摩托车132辆。乡亲们说，五峰大队车管所长期坚持服务偏远乡镇，“流动检测线”便民服务已成常态。

　　夜幕降临后，工作组马不停蹄地投入到“流动摩托车检测线”拆卸和装车工作中。一盏盏灯光下，大家紧张有序地整理设备，奔赴次日湾潭镇，接着下一场五峰镇的“送检下乡”工作。

　　而五峰大队车管所民警驱车3小时回到单位，一直工作到深夜11点59分，在公安交管管理系统全部录入当天67名考生的考试成绩。

　　回到家里，已是凌晨时分。张光宇轻轻推开门，屋里只留了一盏小夜灯。他蹑手蹑脚走进卧室，悄悄掀开被角，看到一双熟睡的小宝贝脸上还挂着泪花——大的3岁多，小的才7个月。他白天在考场忙得脚不沾地，妻子只能一手抱一个，哄完这个哄那个；可到了晚上，孩子们等不到爸爸回家，哭着哭着才睡去。

　　妻子从厨房里端来一碗热腾腾的面条，上面静静地躺着两个荷包蛋。她没有说什么，只是把碗轻轻放到桌上，又替爱人理了理凌乱的头发。张光宇低头吃面，热气熏得眼睛有些发酸。他知道，自己欠这个家太多，可每当看到乡亲们拿到驾驶证时脸上的笑容，他又觉得，这份亏欠里，藏着另一份值得。

　　五峰县采花乡第三次“送考下乡”，那个说“太远了”的媒体朋友最终还是因故没有来。山路确实远，四小时车程，一夜忙碌，第二天还要考试、送检、做宣教，累是实实在在的。但总得有人把车开进山里，把灯点亮，把考场摆好，让第二天一早赶来的乡亲们，能够顺利办业务，心里踏实。

　　宜昌公安交管部门相关负责人表示，“流动车管所”将持续向偏远乡镇延伸服务触角，把更多便民举措送到群众身边，从源头上消除道路交通安全隐患，为山区群众安全出行和生产生活提供更加坚实的保障。

　　夜深了，采花乡安静下来。乡镇的路灯还亮着，一闪一闪，像深山里的星星。明天，这里还会有群众走过考场，也会有摩托车轰鸣着驶过检测线停留的地方，更有人怀揣崭新的驾驶证，笑着骑上摩托车安全回家。

　　而忙碌了两天两夜的灯光，就是为了这一刻。

　　编辑 李德斌